“五一”假期
大多市民
宅家好好放松
開啟假期生活之時
交控公交人仍堅(jiān)守崗位
日暮晨曦、披星戴月
守護(hù)著市民平安、順暢出行
這個城市處處都有他們默默堅(jiān)守的身影
城北公司支援睢寧應(yīng)急保障隊(duì)
城北公司睢寧方艙醫(yī)院保障團(tuán)隊(duì)共有車輛11臺，隊(duì)員16名，其中管理人員3名，駕駛員11名，維修人員2名。從4月23日傍晚開始，在睢寧防疫指揮部的統(tǒng)一部署下，每天承擔(dān)接送方艙醫(yī)護(hù)人員的任務(wù)。
從凌晨到黑夜，他們不畏辛苦，克服困難，出車前嚴(yán)格按照要求做好消殺和防護(hù)工作，每天分時段和批次接送方艙的醫(yī)護(hù)人員，日均行駛里程1000多公里，接送醫(yī)護(hù)人員300余人次。今年的“五一”對他們來說是特別的，他們堅(jiān)守在睢寧抗疫一線，為大家構(gòu)筑起了疫情防控的堅(jiān)固堡壘。
順通公司中轉(zhuǎn)專線隊(duì)員們
高鐵至徐州站的中專專線自3月31日開通，至今已發(fā)出總趟次1460趟，共運(yùn)送乘客16620人次。五一期間，順通公司中轉(zhuǎn)專線隊(duì)員們堅(jiān)守一線，嚴(yán)守疫情輸入關(guān)，筑牢防疫屏障。隊(duì)員們在高鐵站和徐州站輪流執(zhí)勤查驗(yàn)兩碼兩票、48小時核酸檢測并監(jiān)督乘客掃場所碼上車，從太陽未升起發(fā)出第一班車到最后一班列車乘客坐上接駁車結(jié)束，來自不同崗位的他們像一個個戰(zhàn)士一樣堅(jiān)守崗位。
公交復(fù)運(yùn)線路的駕駛員們
朝陽未升時，他們已在路上，夜幕降臨時，他們還未回家。一輛公交車，一個駕駛室，十米車廂，循環(huán)往復(fù)的路線就是他們每天的工作。
五一期間，他們奮戰(zhàn)在一線最前沿，每天穿梭于城市的大街小巷，帶著消毒水的清潔車廂、耐心的防疫叮囑、貼心的服務(wù)......周而復(fù)始、日出月落，將一批又一批五一出行的市民安全送達(dá)目的地，讓每一位乘客滿意是他們的目標(biāo)，乘客理解和支持是他們前行的動力。
公交車維修人員
隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的腳步加快，為保障一線用車，五一期間，金通汽車修理公司的維修人員時刻準(zhǔn)備著，為即將投入營運(yùn)的車輛排除故障，重點(diǎn)加強(qiáng)對一級安全部位的梳理保養(yǎng)，他們是公交安全運(yùn)營最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。他們手到“病”除，終日與轟鳴為伴；他們用精湛的技術(shù)讓一輛輛公交車滿血復(fù)活，為營運(yùn)一線助力。
“使用時間長，車輛曲軸油封老化，而且因?yàn)榻?jīng)常在高溫狀態(tài)下，加快了油封的老化速度，從而導(dǎo)致漏油?！毙履茉窜囬g維修人員薛曉東帶領(lǐng)組員滕輝等人一邊分析故障原因一邊加快維修工作。
“車輛動力不足，踩油門加速慢，有可能是渦輪增壓壞了，如果不及時修，會影響發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)啊。”維修人員劉琪和郭濤齊心協(xié)力加快對車輛損壞的渦輪增壓器進(jìn)行故障排除。
營運(yùn)公司車隊(duì)機(jī)務(wù)員
晨起而作、日落而歸，線路巡查、場站值班、隱患排查......時時處處都可以看到他忙碌的身影。這個五一假期，當(dāng)整個城市還未蘇醒時，公交營運(yùn)公司的機(jī)務(wù)員們已在各個車場就位，對運(yùn)營車輛開展安全隱患的自查自糾工作，對停運(yùn)車輛進(jìn)行逐車檢查、發(fā)動車輛，做到場內(nèi)車輛無安全、機(jī)務(wù)隱患，隨時為投入運(yùn)營做好機(jī)務(wù)保障工作。
