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52路在鐵路民祥園不停車，坑我好幾次了。有時下雨天，有時抱著孫子，年紀大了好忘事。為啥別的車都停，唯獨52路不停，難道不是一個共產黨領導的嗎？

剛剛在93路鐵路民祥園下車（開往人才家園），東西落在車上，不知該找誰，希望公交公司在各路首末站建個"失物招領處“

植物園周邊的公交車是不是有點少了？幾年了一直就一輛6路公交車，領導們能干點實事嗎？

二環(huán)北路九龍湖以西僅6路公交，能不能再開通火車站（朝陽）方向或是東區(qū)方向公交車，沿線居民出行很不方便。

反應一下，二環(huán)北路九龍湖往西，一直到植物園平山路附近，公交車太少，僅有6路一班公交，而且服務時間較短和發(fā)車間隔較大，空軍指揮學院，九里峰景，金色陽光，豪紳嘉園等沿線小區(qū)居民出行太不方便，強烈建議增開線路，方便出行。

最近碰到一些無理取鬧的乘客，動不動吧投訴掛到嘴邊，雖然有投訴平臺，但是也請公司和政府對于投訴的真實性進行調查，不要冤枉人，有些人確實是故意的，如果不分青紅皂白的冤枉了駕駛員，第一打擊人家的工作積極性，第二是那些故意找事的人得逞，還浪費了公共資源調查，

65路自編號1984司機開車太野蠻了，路口不減速，今天中午12：30左右在戲馬臺站北路口，我都快過來的情況下，他依然不減速通過，嚇得我一個孕婦小跑才躲過，現(xiàn)在想想真害怕，和車也就不到一米距離了，希望有關負責人嚴肅處理

建議8路恢復，火花—宣武，刷卡7毛，有時候就做2站，轉車65，結果還2元。。?；蛘叩V山路65，延長到雨潤，對8路，苦不堪言

建議銅山區(qū)張集鎮(zhèn)添加一班走新城區(qū)新四院到達徐州東高鐵站的公交，方便人民坐高鐵出行。

中山路和天齊路交通后希望把48路和112路終點站遷到萬科城，可以方便山水龍瑞，煤建四處和萬科城居民出行。

建議恢復107路，下河頭地區(qū)根本沒有公交，或是將50路延長至下河頭

徐州83路可以改成刷卡的嗎，太落后了

13附3月26日中午車牌號I7863大約13點23到達終點站。司機開車特別快，拐彎都不帶減速的。到站時就急剎車，站都站不穩(wěn)。車上放著音樂，一路上除了汽車剛發(fā)動都司機開都特爽？車上有很多老人。而且路上有幾個人都說了車怎么開這么快，司機好像沒聽見?？赡芩緳C是餓了吧，呵呵。

65路車要一條線路走兩條路，（新淮海路，礦山路）真是太有意思了。強烈要求走新淮海路。礦山路又不是沒有公交車。65路走新淮海路。

領導你好，西苑中路，西雅園門口的公交站臺太大了，擋住了幾個門面，以至于出租不出去，這附近的公交站臺都沒有這么大的，希望可以改小一一點，其他不擋的門面都已經(jīng)出租，就是我們被擋的門面出租不出去，嚴重影響了我們的利益，希望可以盡快解決，謝謝

你好，西苑中路‘西雅園’小區(qū)門口的公交站臺太大，擋住了路邊的門面，以至于門面出租不出去，未被擋住的門面早就已經(jīng)出租出去了，這樣損害了我們業(yè)主的利益，希望可以吧公交站臺改小一些，方便大家的同時不要損害我們的利益！

徐州90路可以改路線嗎，徐州東站—四院新城區(qū)—大龍湖—銅山區(qū)張集鎮(zhèn)，張集鎮(zhèn)去徐州東站坐高鐵人口多，非常不方便。

91路離中鐵原香曼谷小區(qū)太遠

大學路路寬車少，公交公司40碼的限速很不合理，其他社會車量都在60碼左右，而公交只在30碼上下，這無疑增加了新的安全隱患，而且不利于線路周轉，得不償失。建議公交公司分段限速，以提高合理性。

建議77路公交，向東延長，可以多拉些人，從而帶動雨潤，段莊—雨潤，路線太近，請領導重視一下