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2018/7/13 9:21:333
29路遲遲不開通,完全可以更改原有線路走和平路不就和原有線路分開了,這樣不就方便了東區(qū)居民前往火車站,兆通公司買了這么多新車給80路遲遲不用,大廟不讓建充電站,完全可以給其他線路使用,你們說車況原因停運,有新車你們卻不用,雖然是私營,你們充公營不就行了嗎。
管理員回復(fù):新開辟線路和調(diào)整線路,需要交通主管部門審批。
2018/7/13 9:16:23y
25路刷碼機刷碼后不扣費。
管理員回復(fù):已與該市民回復(fù),當時無信號,數(shù)據(jù)傳輸延時,南京總部表示屬于異常訂單,今晚給予處理。
2018/7/12 11:16:16yuan1997
您好,我想請問,29路,109路,大廟新區(qū)線何時恢復(fù)運營?
管理員回復(fù):29路、109路、大廟新區(qū)線路因為路況、車況等原因停運,暫無恢復(fù)營運的時間表。
2018/7/12 8:54:24xcmg
建議增設(shè)金山橋到奎園方向的公交,現(xiàn)開通615是否可以經(jīng)漢橋小學(xué)到奎園
管理員回復(fù):感謝乘客建議,近期我們將會安排專人前往調(diào)研,盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)
2018/7/11 19:05:13徐州市民
附3路寶蓮寺首末站-徐州站,18.15之后會有車時常不到最后一站寶蓮寺而在前一站直接轉(zhuǎn)向.在寶蓮寺首末站等車的可能30分鐘~45分鐘等不到一輛車. 這個時間段的車次還經(jīng)常停止服務(wù)。
管理員回復(fù):經(jīng)調(diào)查落實,因線路車輛減少營運間隔加大在20到25之間,車輛回廠充電時需關(guān)閉路牌燈,轉(zhuǎn)換成暫停服務(wù),方可去加電造成間隔。2018年7月13日9:30分工作人員李歡通過電話:15852477886與乘客溝通,乘客表示理解。
2018/7/11 17:41:08小五郎i
公交10路車,車速極其慢,到高鐵開了一個小時加上個十來分鐘。不是個別車慢,是全都很慢,司機好像故意磨時間,路況越好開的越慢,綠燈3秒硬是不走,是讓乘客都趕不上火車嗎?還有70路車,太慢了。投訴不是我一個人的建議,是一個論壇群體的建議。
管理員回復(fù):經(jīng)核實:路面不堵車的情況現(xiàn)10路線單邊的運營時間是45分鐘,公交車速有限速要求,一、三環(huán)內(nèi)限速35公里/小時;三環(huán)及三環(huán)外限速40公里/小時;混合路面車速下降5公里,特殊交警限速路段,按照限速要求執(zhí)行。二、路口限速區(qū)域分為: (二環(huán)以內(nèi))路口限速15公里/小時;(二環(huán)至三環(huán)以內(nèi))路口限速為20公里/小時;(三環(huán)及三環(huán)以外)路口限速為25公里/小時。加速通過路口視為超速違章范疇。現(xiàn)徐海路修路,路面復(fù)雜,限速是避免發(fā)生交通事故,此情況已與相關(guān)部門反映,感謝你的理解。
2018/7/11 12:27:13
高新區(qū)管委會附近公交太不方便,間隔長,人也多?,F(xiàn)在也有新建的小區(qū) 學(xué)校,以后人流量會越來越大,希望能夠增加優(yōu)化線路,提高發(fā)車密度。謝謝!??!
管理員回復(fù):感謝乘客建議,近期我們將會安排專人前往調(diào)研,盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù),同時建議乘客通過轉(zhuǎn)乘的方式前往目的地附近
2018/7/9 22:05:28SD非非
能否開通57路大站快車,建議開通
管理員回復(fù):經(jīng)核實:57路終點站離市區(qū)較近,線路、站點重復(fù)較多,道路擁擠路面集中,目前不適合開通大站快車,公司會對此事跟蹤論證。
2018/7/8 12:06:38史新堯
建議開通608快車大站,方便快捷從東面到市中心
管理員回復(fù):608路公交車自2016年已開通大站快車,已與該市民電話聯(lián)系說明。
2018/7/6 22:47:40原聲控
2路的宇通車,滾字屏上顯示徐州站為“東站朝陽站”,報站也這么報,火車東站改名成徐州站都好多年了,怎么還顯示東站?東站是高鐵站,這很容易誤導(dǎo)乘客。13路宇通顯示屏上是“火車站下客站朝陽”報站也這樣報,啰哩啰嗦的,徐州站不就行了么?
管理員回復(fù):感謝乘客提出的合理化建議,我公司將上報相關(guān)部門征求更改意見。
2018/7/6 16:44:34孫潛質(zhì)
57路間隔時間有點長,坐57路人很多,尤其在上下班高峰期,平常時間段人也不少希望能投入一點班次(可以投入雙層車),建議57路可以開通快車大站,這樣更快捷
管理員回復(fù):經(jīng)核實:57路公交車路不堵車的情況下間隔8分鐘左右,57路行走的路面雙層車無法通行,大站快車的建議已與相關(guān)部門反映。
2018/7/6 16:41:11孫潛質(zhì)
建議從濱河花園開通一條新線路開往萬科城
管理員回復(fù):感謝乘客建議,我們將會把乘客建議轉(zhuǎn)告營運部門進行論證。
2018/7/6 15:51:50cai
請問大學(xué)路上的公交車什么時候能夠多一些?現(xiàn)在就一個63路,51路還只到國基,出行極其不方便。
管理員回復(fù):感謝乘客建議,目前51路和63路為通往徐州站和市中心的我市次干級主要線路,其發(fā)車間隔和營運時間均科學(xué)合理,完全可以滿足目前大學(xué)路沿線居民日常出行,下一步隨著市一院的搬遷完畢我們將會進一步進行調(diào)研,根據(jù)客流情況重新優(yōu)化附近線路。
2018/7/6 15:14:23abing
99路公交車為什么不停靠礦大南湖校區(qū)和徐州樂園?站牌上明明有這兩站,可是沿途卻沒有設(shè)置公交站,汽車也不停。泉山公園下一站就是杏山花園。從新城區(qū)到礦大就99路一班車,為什么還不在礦大停靠?太不方便了。
管理員回復(fù):經(jīng)核實,因場站公司并未給99路設(shè)立礦大南湖校區(qū)和徐州樂園這兩個站臺,所以這兩站無法???。我公司會將99路??空镜膯栴}上報場站公司,請求場站公司協(xié)調(diào)解決。
2018/7/6 10:25:08wlzczy001
新開通的615路車,線路規(guī)劃挺好,解決東區(qū)居民到金山橋開發(fā)區(qū)工作的需求,就是有一點建議,如果從食品城早晨發(fā)車時間再提前個十幾二十分鐘就更好了,目前是早7點從食品城發(fā)車,因客流量增多,8點左右到螺山路口,影響考勤,希望能提前點
管理員回復(fù):615路2018年7月1日開通,現(xiàn)試運營狀態(tài)。已將市民提的建議反映給公司營運部門。電話聯(lián)系該市民已說明。
2018/7/5 13:10:53安靜
47路能不能也在7月10日到9月30日開通夏季夜班,47夜 萬寨村-濱湖公園東門,北區(qū)公交就47路一輛往云龍湖開,18:20就收車,夏天去云龍湖很不方便。每次去云龍湖晚一點就得到李沃坐105到市中心導(dǎo)車,回來還得坐55夜導(dǎo)57路,然后走好長一段路才到家。希望公交公司采納一下。
管理員回復(fù):感謝乘客建議,夏季夜班車是根據(jù)夜間乘客出行客流需求科學(xué)論證后開行的,目前47路夜間有105,55路多條夜班線路可替代,47路暫不考慮開通夏季夜班。
2018/7/4 17:49:20孫潛質(zhì)
建議57路從宜居家園小區(qū)門口經(jīng)過,雖然在殷莊閘設(shè)立了一個站,但老人過馬路走一段路也不安全,也建議57路聰市二院西門那面走,從那面還是好一些,望采納我的建議
管理員回復(fù):經(jīng)核實:公交線路網(wǎng)的規(guī)劃從大局進行考慮,去二院西門可轉(zhuǎn)76路。
2018/7/4 13:12:57支持人工
您好,13路報站嚴重不準,尤其是徐州站到唐溝方向,特別是三環(huán)西路段,譬如格瑞實業(yè)公司,報站時都過站好幾百米了,還有許多類似情況,希望整改。另外,13路的宇通E12是中北巴士的報站模式,希望整改。
管理員回復(fù):13路報站器內(nèi)容已經(jīng)重新制作,并上車,但由于受西三環(huán)高架電網(wǎng)影響,車輛到達西三環(huán)附近站點時,報站器語音播報均出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。中北宇通車輛有一臺投入13路運營,已排查報站器內(nèi)容,如有不符,會立即整改。
2018/7/3 8:25:41llcarss
7月3日72路公交車蘇C30210在八點十分在玉湖路站不停。
管理員回復(fù):經(jīng)落實:當時該車在玉湖路站臺正常??可舷鲁丝?,當車輛已經(jīng)起步駛?cè)氲娇燔嚨綍r,該市民要求上車,但已不具備再次??康臈l件了,并不是該車在玉湖路站沒有停靠。和對方聯(lián)系:該市民也表示自己在站臺邊玩手機了,沒有注意到車,解釋清楚后表示理解滿意。
2018/7/2 22:42:50yuan1997
您好,我今天乘坐20路蘇C09667D,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)顯示屏顯示本站投幣1.5元,不是誤導(dǎo)乘客嗎?還有車輛到達徐州站時,車內(nèi)顯示風華園(場站)到了,同樣是誤導(dǎo)乘客。而且車內(nèi)顯示屏顯示:歡迎乘坐本車!內(nèi)容太固定,每到一站都不顯示什么站到了,就火車站顯示了還是錯的,希望你們修改
管理員回復(fù):經(jīng)落實:車內(nèi)投幣顯示一直是2元,不存在1.5元的情況。顯示屏站點錯誤是坐標出錯了,公司正和廠家聯(lián)系更改。對顯示歡迎乘坐本車內(nèi)容,是車輛出場就設(shè)計好的,無法更改。已和該市民聯(lián)系反饋。
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